壹點就報

〈獨家直擊2〉揮別撞爛的賓利 尹衍樑熱戀BRABUS神級改裝【壹點就報】

本刊在街頭捕捉到潤泰總裁尹衍樑駕駛的跑車―BRABUS Rocket 900 Cabrio,是車壇中被稱為「改裝成車」(complete car)的稀有車款,本篇就來聊聊改裝成車和BRABUS這個品牌。

高級改裝 全面強化

所謂的改裝成車,就是某改裝大廠以某廠牌車款為底,加以改裝升級的「頂級高性能改裝車款」,而且是打著自家品牌銷售。

以BRABUS為例,BRABUS會先向M.AMG購買旗下新車,接著以自家開發的專屬改裝部品與性能改裝技術,對該車進行大幅度升級進化;除外觀、車艙擁有獨特設計,並以更高端的用料取代原設計外,連引擎內部組件、散熱冷卻系統與底盤等部分都經過大幅度修改,改造範圍與規模非一般改裝所能比擬,升級後的完整度甚至超越原廠設計。

BRABUS改裝成車的引擎經過大幅修改,不僅動力比AMG基礎更強大,連引擎外觀都有專屬設計。(攝影:汪廷諤)
BRABUS改裝成車的引擎經過大幅修改,不僅動力比AMG基礎更強大,連引擎外觀都有專屬設計。(攝影:汪廷諤)

最後,這部改裝成車將以「BRABUS」品牌進行銷售,而非M.AMG;也就是說,尹衍樑那部BRABUS Rocket 900 Cabrio的行照廠牌欄位,印的是BRABUS。

車壇也不只BRABUS有改裝成車;包含車迷可能熟悉的RUF、ABT、Gemballa與SPORTEC等改裝大廠,都為宣揚技術等級、提升品牌形象與價值,推出了改裝成車。由於這些演而優則導的獨立車廠規模小、產能有限,以致改裝成車數量極為稀少,但也因為稀少又罕見,連帶拉抬了它們在市場的價值。

RUF改裝成車雖仍有Porsche的外殼,但動力、底盤與內裝均經過大幅改造,旗下經典車款為80年代的RUF CTR。(圖片提供:RUF)
RUF改裝成車雖仍有Porsche的外殼,但動力、底盤與內裝均經過大幅改造,旗下經典車款為80年代的RUF CTR。(圖片提供:RUF)

AC Schnitzer ACS4 Sport以BMW 435i為基礎打造,並榨出510匹最大馬力,比當時的BMW M4還強。(圖片提供:AC Schinizer)
AC Schnitzer ACS4 Sport以BMW 435i為基礎打造,並榨出510匹最大馬力,比當時的BMW M4還強。(圖片提供:AC Schinizer)

ABT打造的RS6-R改裝成車全球限量25部,擁有730匹馬力,0-100km/h加速僅3.3秒,台灣售價高達1129.7萬元。(圖片提供:ABT)
ABT打造的RS6-R改裝成車全球限量25部,擁有730匹馬力,0-100km/h加速僅3.3秒,台灣售價高達1129.7萬元。(圖片提供:ABT)

原廠夠強 BRABUS更強

BRABUS於1977年在德國工業大鎮伯托普(Bottrop)創立,是一家有42年歷史的改裝大廠。它和AMG一樣專攻M.Benz旗下車款改裝,但AMG於1993年被M.Benz收編為旗下性能部門正規軍後,BRABUS仍堅持走獨立性能車廠之路,並於2003年德國法蘭克福車展中,首度推出BRABUS E V12系列改裝成車,而日後打造的車款更以強勁性能在車壇寫下不少輝煌記錄。

2010年BRABUS E V12 Coupe擁有800匹馬力與144.9公斤米扭力,0-100km/h加速僅3.7秒、極速370km/h,在當年締造最速Coupe跑車紀錄。(圖片提供:BRABUS)
2010年BRABUS E V12 Coupe擁有800匹馬力與144.9公斤米扭力,0-100km/h加速僅3.7秒、極速370km/h,在當年締造最速Coupe跑車紀錄。(圖片提供:BRABUS)

或許你會問:「AMG性能已經夠強了,那BRABUS厲害在哪兒?」答案很簡單:「BRABUS更強!」BRABUS改裝成車多拿M.AMG的車款來改造升級(AMG現已升級為Mercedes-AMG的賓士子品牌),但除擁有專屬外觀與內裝套件外,動力與操控性能也比原M.AMG車款強悍許多;像是以M.AMG S 65 Cabrio所進化的BRABUS Rocket 900 Cabrio,就擁有900ps馬力(約887hp),比前身S 65 Cabrio的630hp多了257hp之多,完全對了想比別人更強、和他人與眾不同的客層口味。

BRABUS Rocket 900 Cabrio是潤泰集團總裁尹衍樑的新寵,體內強大的動力加速性能,讓它榮登「地表最速四座敞跑」寶座。(圖片提供:BRABUS)
BRABUS Rocket 900 Cabrio是潤泰集團總裁尹衍樑的新寵,體內強大的動力加速性能,讓它榮登「地表最速四座敞跑」寶座。(圖片提供:BRABUS)

地位崇高 黑人最愛

BRABUS雖屬小眾市場產品,但玩賓士的,沒人不知道BRABUS,且BRABUS不論是品牌、改裝成車或改裝產品,在賓士車迷心目中都有著崇高地位,國內進口商三一國際也看準了商機,於2012年接下BRABUS台灣總代理。據三一國際表示,自2012年跨足代理BRABUS後,在國內的北、中、南部地區已賣出十餘輛的BRABUS改裝成車,目前也還有新車在船上等著抵達台灣。

陳建洲鍾愛M.Benz G-Class越野車,並選購由BRABUS出品的G700改裝成車。(圖片來源:cool-style.com)
陳建洲鍾愛M.Benz G-Class越野車,並選購由BRABUS出品的G700改裝成車。(圖片來源:cool-style.com)

G700擁有700匹馬力與97.89公斤米扭力,搭配七速手自排變速箱,0-100km/h加速僅4.9秒,總代理報價高達1000萬元。(圖片來源:cool-style.com)
G700擁有700匹馬力與97.89公斤米扭力,搭配七速手自排變速箱,0-100km/h加速僅4.9秒,總代理報價高達1000萬元。(圖片來源:cool-style.com)

以complete car市場而言,這銷售數字挺讓人驚訝的,但論整體車市則實在不多;因此,本刊目前得知台灣擁有BRABUS成車的名人,除潤泰集團總裁尹衍樑外,僅曾在媒體自曝擁有BRABUS G700的藝人陳建洲(黑人)。且有趣的是,若在網路搜尋擁有BRABUS改裝成車的國外名人,幾乎都是奈及利亞籍的黑人演員或歌手。( 撰文:汪廷諤

更多壹週刊報導
〈獨家直擊1〉2500萬剛好而已 尹衍樑地表最速敞篷跑車曝光
〈獨家直擊3〉有錢人都怕死 霸氣總裁豪宅內建末日安全室

本新聞文字、照片、影片專供壹週刊「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「台灣壹週刊APP